Over F.B.L.
De Stichting Federatie Behoudt de Langstraatspoorbruggen (F.B.L.) is al vanaf 1 februari 1987 hard bezig, om de bruggen en grote delen van het spoortracé in de Langstraat te redden, te laten restaureren en er een zinvolle herbestemming aan te geven.
In het tracé liggen de volgende bruggen:
- De Waalwijkse spoorbruggen tussen Waalwijk en Drunen over het Afwateringskanaal en over de Baardwijkse Overlaat. Oorspronkelijk was dit één brug van 885 meter lang. Nu liggen er nog drie delen van deze vroegere brug: een brug over het Afwateringskanaal, een brug over de Overstortweg en een brug over de afslag naar de A59. De rest van de vroegere lange brug is vervangen door een dijk, waarover nu het Halve Zolenfietspad loopt.
- De Venkantbrug tussen Vlijmen en ’s-Hertogenbosch. Deze brug ligt over de Bossche Sloot.
- De Moerputtenbrug over het moerassige gebied van de Moerputten nabij ’s‑Hertogenbosch.
- De Dongespoorbrug ligt tussen Raamsdonksveer en Geertruidenberg over de Donge. De brug is meteen als draaibare brug gebouwd en heeft ook als enige een dubbelspoor.
Doelstellingen
In de loop van de voorbije meer dan 30 jaren heeft de stichting FBL het volgende kunnen realiseren:
- Omdat de sloopvergunningen in Waalwijk, Drunen, Vlijmen en ’s-Hertogenbosch al waren afgegeven op 1 februari 1987 was onze eerste doelstelling: Het redden van de vijf oostelijke Langstraat spoorbruggen van de slopershamer.
- Toen dat gelukt was: Het doen restaureren van deze cultureel waardevolle bruggen.
- De bruggen een zinvolle herbestemming geven als fiets- en wandelbruggen. En datzelfde gold en geldt voor grote delen van het Langstraat spoortracé, waarvoor we zelfs een aparte stichting hebben opgericht: Stichting Redt de Groene Long .
- Het verwerven van de status “Rijksmonument”. Voor alle oostelijke Langstraat spoorbruggen is dat inmiddels ook gelukt!